• Prenumerera

    bloglovin
  • Skriv in din epostadress för att prenumerera på den här bloggen och därmed få information om nya inlägg via epost.

    Gör sällskap med 8 andra följare

  • Kategorier

  • Annonser

EPISK SKYLTSÖNDAG

I veckans skyltsöndag hos BP beger vi oss till en busshållplats jag berättat om tidigare.

DSC00321 2

Eller resterna av den kanske.

DSC02750 8

Just det den utan tak.

DSC00322

Här ståtar den nya eller om den här är en tillfällig lösning. Men jag börjar förstå hur dom tänker.

Bygga ett tak.

DSC_9002 2

Ha ha newer regnskydd får man hålla med själv.

DSC00323

Jag tror det blir mer episkt, säkert har det varit någon arkitekt inblandad. Här ha vi själva visionen, efter att regnet hällts över SLs kunder rinner det mellan stenarna, möter asfalten och skapar en upplevelse.

Nej jag skall sluta vara sarkastisk och visa något roligare.

DSC00353

Sådana här skyltar var rätt vanliga, där jag var i Lördags. Som ni ser så är trångt hemma inte någon ursäkt att inte bygga en modelljärnväg.

Återkommer med fler bilder i morgon.

KajsaLisa

Annonser

TRÅKTORSDAG UTAN SNOOZE

Nu är jag övertygad.

DSC00319

Just det den igen

Efter att jag lusläst instruktionen och kollat den noga även under och kan bara konstatera faktum.

Jag har köpt en klockradio utan snoozeknapp.

Frågan är om jag skall lämna tillbaka den. Men samtidigt så är det ett fantastiskt ljud  i den det är inte en lös tåt som man försöker fästa i nattugsbordet och att den låter frrrr eller srtiiiii när radion går igång. Det är ett klockrent ljud i den så i morse låg jag kvar 10 minuter och lyssnade på radio istället för att snooza Medan jag kämpade för att inte röra avknappen. 

Men första morgonen på på ett decennium som jag inte fick somna om.

Tråkigt, men så var det ju tråktorsdag.

KajsaLisa

FORDON MED ÖVERVÅNING OCH DET PERFEKTA FORDONET

NU ÄR MITT INTERNET STABILT IGEN

I veckans fotoutmaning hos Gems Photochallenge, fordon tänkte jag visa några bilder på Londons kollektivtrafik.

DSC01662

Själv åker jag mest tunnelbana, dock inte 1938 års modell, som visas på bilden men visst är den fin.

DSC01647

Sen har jag inte testat tvåvåningsspårvagn eller tvåvåningselbuss, eftersom dom är försvunna sen länge.

Men varför vill just engelsmän bygga kollektivtrafik i två våningar?

Jag har faktiskt en teori hästskjutsarna för länge sen lät folk åka med på taket, biljetten var billig och kusken tjänade mer pengar en win win alltså, utom för den stackars hästen som fick mer att släpa på. .

DSC_0216

Det hela fortsatte i början på 1800-talet när hästomnibussarna dök upp i London, dom körde fasta rutter efter tidtabell. Som ni ser på bilden fanns det ingen komfort på taket för passagerarna och man fick klamra sig fast så gott det gick.

DSC01660

Traditionen fortsatte, så här såg det ut ungefär 80 år senare då har man kommit så långt i utvecklingen att det fanns säten på taket och skydd så man inte ramlade ned.

DSC_7147 3

Men just den här dagen tror jag man skall vara lycklig över att det idag finns både tak och fönster på övervåningen, men det är samma pris som för undervåningen.

DSC_7149

Men något jag aldrig testat i London, är det som står framför mig.

DSC_0237

En Londontaxi alltså. Jag har aldrig varit intresserad, till och med tagit nattbuss när jag varit ute och röjt, men det finns ett undantag. 

Den här

DSC_4830 2

Stötte på den här taxin i East End, tycker den är helgrym. Mitt hjärta började klappa lika mycket för den som hos en artonåring med nytaget körkort som ser en Ferrari.

Men är det något pulver i den?  Jag tänkte försöka googla på den på Youtube och fick tipset av brorsan att skriva in Taxi hotrod och här är den.

Jag tror knappast den går som Taxi men träffar man på ägaren så är det väl en kostnadsfråga.

Hänger gärna med och bränner lite däck nedför Regent Street.

KajsaLisa

GLADMÅNDAG KONSTEN ATT TÄNKA BAKÅT

OBS JAG HAR TRASSEL MED NÄTET JUST NU OCH DET SKALL PÅGÅ TILL ONSDAG. FICK IHOP DET HÄR HALVFÄRDIGA INLÄGGET, MEN VET INTE OM JAG KAN KOMMENTERA HOS ANDRA ELLER SVARA PÅ KOMMENTARER INNAN DET BRAKAR IHOP IGEN.

Caritas Gladmåndag tja vi börjar väl där gårdagen slutade.

DSC00319

Jo min nya klockradio väckte mig halv fem när jag försökte snooza tryckte jag på avstängningsknappen och försov mig en timma.

Sen stressa ut i den bittra fuktiga kylan, utan frukost.

Äsch man får leva på minnen ibland.

DSC_6244.jpg

I helgen hade jag jättekul, var på ett gig i källaren under toastolen jag beskrev igår.

DSC_6277

Ju fler trummisar destå bättre

DSC_6345 2

Både publik och band hade kul,

Ja ja, jag har hört det man skall inte tänka bakåt bla bla bla.

Imorgon bitti skall jag trycka ned snozeknappen en gång, sen går jag upp. Det skall bli ett riktigt skitväder och dessutom mörkt när jag går hemifrån.

Alla som vill leva i nuet fånga dagen eller något annat trams är hjärtligt välkomna med på min promenad till tunnelbanan klockan 5 i mörker kyla och ösregn. .

KajsaLisa

 

SKYLTSÖNDAG: GAMLA TOASTOLAR I EN NY TID

Bidraget till BPs Skyltsöndag blir från ett av alla dom små hålet i väggenbarer på Södermalm med spellokal i en skum källare under.

DSC_6225

Jag tycker det vilar något Viktorianskt över toastolen.

DSC_6225 kopia

Men skylten är på franska och det kanske stämmer bättre. I Drottning Viktorias England, var folk så moraliska (läs dubbelmoraliska) att dom inte gick på toaletten. Tänk om man drog ned byxorna eller drog upp kjolarna då fanns ju risken att man fick se sitt eget könsorgan och då kunde man ju få alla möjliga tokiga ideer i huvudet. Fransmännen var nog lite mer vågade av sig.

DSC_5366 2

Alltså alla som ligger på den Viktorianska kyrkogården Highgate i nordöstra London dog i förstoppning.

DSC00317

Nu till nästa skylt, idag firade jag vintertiden med att köpa en ny klockradio.

Hittade en som var kubformad. Skitgrym och lite Apple över den men svart i stället för vit vilket är ännu grymmare, den kunde dessutom projicera tiden i taket.

DSC00319

Men eftersom den var så avancerad att inte ens försäljaren kunde slå på den, fick det bli den här lite tråkiga varianten istället.

Får se om jag vaknar i morgon.

KajsaLisa

TRÅKTORSDAG OCH KLÄDKAOS

Jaha då var det dags.

DSC02766

The jeansjacket farwell tour 2018.

Eller rättare sagt det var igår.

DSC00315

Är vädret så här som idag är det vackert men svinkallt, speciellt när det blir mörkt, eller så är det regnigt och lite varmare, nej jag vet man kan inte begära allt i slutet på Oktober.

Idag var det bye bye Lewis welcome Helly Hansen.

DSC00312

Promenerar rätt långt, när jag skall hem från jobbet sent på kvällen och fan vad jag frös igår, vinden jobbade sig genom jeansjackan och min tröja under. Mina griller att gå runt i jeansjacka för att bevara höstvibbarna så länge som möjligt tog slut igår. Okej, vid den här årstiden går man kanske inte ut och attackerar SLs dysfunktionella kollektivtrafik utan backup, ösregn 5 grader och jeansjacka är nog inte så hälsosamt.

Men stjärnklart och  regnrock ser ju ser ju liksom lite konstigt ut, så den fick stanna i ryggan.

Men varför inte en tröja till?

Visar det med några gamla bilder.

DSC_6534 2

Vi har problemet med själva övergången. Iden med en overziseregnrock typ två storlekar för stor med upplagda ärmar är ju att den skall fladdra lite, sen en smal siluett i midjan och det rätta flaxandet kring vaderna, så man kan gå runt helt cool och oberörd i ösregnet med torra jeans.

DSC03021 kopia

Här har vi alltså svaret på varför inte en tröja till, det påminner om en ballong som parat sig med en falukorv. Dels är ju en jeansjacka rätt tight, så under den finns inte hur mycket plats som helst. På den här bilden är det lager på lager under, som är osams med varandra. Jeansjackan har krypit upp och börjat bråka med tjocktröjan när den vill mingla med BHn och då blir t-shirten nervös och börjat korva sig.

DSC03424 2

Okej, några höstruskdagar är det väl kvar och då kan man ju ha Lewis under.

DSC03564

Men det lutar åt ett annat håll. Älskar verkligen hösten men varför skall den alltid sluta i vinter.

DSC03050

Man skulle ju kunna hoppa över den, sen sommar pang på bara.

Nu kommer det slag i slag, vintertid i helgen, vilket jävla hittepå förresten. Sen vinterdäck, vintermössa, o.s.v.

Men det börjar med Tråktorsdag.

DSC_6658

Ja jag vet att man kan göra så.

Men det känns bara konstlat.

DSC00313

Men jag tog i alla fall gympaskor när jag åkte till jobbet. lite sommar/höstkänsla vill jag ha kvar.

Nästa vecka lär det bli upp till 10 plus.

Jeansjacka och sandaler kanske 🙂

KajsaLisa

 

 

NÅGRA ENKLA VYTIPS

I veckans fotoutmaning hos Gems Photochallenge, tänkte jag lägga upp några tips kring vyfotografering. Som vy menar jag att man fotar större ytor på längre avstånd. Säkert har många precis som jag haft den där känslan vilken utsikt, sen när man fotat så har bilden känts tråkig och innehållslös.  Nu är jag ingen expert men jag har ofta suttit framför datorn och frågat mig varför blev den här bilden så bra, det är mycket roligare än att ställa frågan varför den blev så dålig.

Två rätt och ett fel.

DSC00284

Den här bilden tog jag i Fredags och jag tycker själv att den är småtråkig. Två saker som är bra med den, jag har lagt kanten på vattnet en tredjedel upp i bilden, man kan även göra tvärt om och få en tredjedel himmel och två tredjedelar vatten. Men lägger man horisonten i mitten så blir det oftast inte bra, sen kan man ju experimentera också, men det här är en grundregel att utgå från. 

Det andra är att jag ställt in kameran manuellt. Ställer man den i autoläge så ställer dom flesta kameror in sig på största bländaröppning, vilket innebär att kameran släpper in en massa ljus snabbt och allt som man inte siktar på blir suddigt. Egentligen är kameran då inställd för porträttfotografering, men här vill man ha andra egenskaper. Billiga kameror som inte går att ställa in löser faktiskt det här själva bättre än man tror. 

Men bilden känns platt här finns djupet.

DSC_4711

Här finns det som saknas i förra bilden jag har lagt något i förgrunden, en gondol på linbanan och fått ett djup i bilden. Det funkar givetvis även med ett träd, ett hus eller vad som helst egentligen. Ställ in kameran på minst bländare sju. Kör man auto här, så blir antingen gondolen skarp och bakgrunden oskarp eller tvärt om beroende på hur man siktar.

DSC_7180

Här en annan variant, vyn är nedåt och här är det kablarna som håller upp gondolerna som skapar djupet, ögat följer dom nedåt. 

DSC_0666

Ett annat sätt att skapa liv i en vy är att vrida kameran lite, så allt blir snett. Bilden är tagen från en balkong på Tates Modern, hade jag fotat två tredjedelar St Paulskatedral med hus på sidorna och en tredjedel av Themsens skitiga vatten  under så hade vyn inte alls blivit så bra.

DSC_0707 2

Avslutar med att gå ut på bron för en nattvy över Themsen. Frågan är när man tar sådana här bilder hur mycket ljus man skall släppa in i kameran? Själv brukar jag kolla på fönstren, dom skall synas bra men fortfarande ha rätt fyrkantig form.

KajsaLisa